کونیی رابطہ بال بیرنگ ریڈیل اور محوری دونوں بوجھ کو بیک وقت ایڈجسٹ کر سکتے ہیں اور تیز رفتاری سے کام کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ رابطہ زاویہ بڑھنے کے ساتھ ہی محوری بوجھ-اٹھانے کی صلاحیت بڑھ جاتی ہے۔ رابطہ زاویہ کی تعریف گیند کے رابطہ پوائنٹس اور ریس ویز کو جوڑنے والی لائن کے درمیان زاویہ کے طور پر کی جاتی ہے (ایک ریڈیل ہوائی جہاز میں) اور بیئرنگ محور پر کھڑی ایک لکیر۔ اعلی-صحت سے متعلق، تیز-اسپیڈ بیرنگ میں عام طور پر 15 ڈگری کا رابطہ زاویہ ہوتا ہے۔ محوری قوت کے زیر اثر، رابطہ زاویہ بڑھتا ہے۔
کونیی رابطہ بال بیرنگ اندرونی اور بیرونی دونوں حلقوں پر ریس ویز کی خصوصیت رکھتے ہیں، جو بیئرنگ کے محور کے ساتھ نسبتاً نقل مکانی سے گزر سکتے ہیں۔ یہ بیرنگ خاص طور پر-مشترکہ بوجھ کو سنبھالنے کے لیے موزوں ہیں-یعنی یہ بوجھ ریڈیل اور محوری دونوں سمتوں میں بیک وقت کام کرتے ہیں۔ زاویائی رابطہ بال بیرنگ کی محوری بوجھ-اٹھانے کی صلاحیت رابطہ زاویہ ( ) کے ساتھ بڑھ جاتی ہے۔ رابطہ زاویہ کی تعریف گیند کے رابطہ پوائنٹس اور ریس ویز کو جوڑنے والی لائن کے درمیان زاویہ کے طور پر کی جاتی ہے (ایک ریڈیل ہوائی جہاز میں) اور بیئرنگ محور پر کھڑی ایک لکیر۔
کونیی رابطہ بال بیرنگ کو 13 اقسام میں درجہ بندی کیا گیا ہے: =15 ڈگری کے ساتھ کونیی رابطہ بال بیرنگ (قسم 70000C)؛ =25 ڈگری (قسم 70000AC)؛ =40 ڈگری (قسم 70000B)؛ واپس-سے-بیک پیئرڈ اینگولر کانٹیکٹ بال بیرنگ [ٹائپ 70000C(AC, B)/DB]؛ چہرہ-سے-چہرہ جوڑا کونیاتی رابطہ بال بیرنگ [ٹائپ 70000C(AC, B)/DF]؛ ٹینڈم پیئرڈ اینگولر رابطہ بال بیرنگ [ٹائپ 70000C(AC, B)/DT]؛ دوہری-قطار کونیاتی رابطہ بال بیرنگ فلنگ سلاٹس کے ساتھ (قسم 00000)؛ ڈبل-قطار کونیی رابطہ بال بیرنگ بغیر سلاٹ بھرے (قسم 00000A)؛ ڈبل-قطار کونیی رابطہ بال بیرنگ بغیر سلاٹ بھرے اور ایک طرف ڈسٹ شیلڈ کے ساتھ (ٹائپ 00000A-Z)؛ ڈبل-قطار کونیی رابطہ بال بیرنگ بغیر سلاٹ بھرے اور دونوں طرف دھول کی ڈھال کے ساتھ (ٹائپ 00000A-2Z)؛ ڈبل-قطار کونیی رابطہ بال بیرنگ بغیر سلاٹ بھرے اور ایک طرف مہر کے ساتھ (ٹائپ 00000ARS)؛ ڈبل-قطار کونیی رابطہ بال بیرنگ بغیر سلاٹ بھرے اور دونوں طرف مہروں کے ساتھ (ٹائپ 00000A-2RS)؛ اور چار نکاتی رابطہ بال بیرنگ (قسم QJ0000)۔
